iFixit ha publicado su desmontaje del nuevo MacBook Pro de 13 pulgadas con Touch Bar

Hace dos semanas, rompimos el nuevo MacBook Pro de 13 "para descubrir que era más delgado, más ligero, más rápido y (cara triste) menos reparable que la mayoría de los demás ordenadores portátiles profesionales. Touch Bar. Esta máquina nos sorprenderá con algunas características de actualización, o será tan desechable como la caja que viene? Sólo hay una manera de averiguarlo: ¡es el tiempo de desmontaje!

Reflejos:
● Nuevo número de modelo: A1706
● La versión Touch Bar pesa unos 20 gramos menos que su homólogo
● Características de la barra táctil: una batería más pequeña, dos ventiladores, un disipador de calor de dos extremos, ninguna tarjeta SSD y altavoces inferiores (que en realidad no se alinean con sus rejillas).
● Apple también parece haber incluido un conector que va ... ¿en ninguna parte?
● El botón Touch ID está cubierto por un cristal de zafiro
● Los altavoces no se encuentran debajo de las rejillas del altavoz. La parrilla del altavoz ni siquiera va clara a través del caso.
● Es probable que estos altavoces produzcan un sonido impresionante a través de las rejillas de ventilación laterales.
● Batería de 49,2 Wh de capacidad
Puntuación de reparabilidad: 1 de cada 10
● El trackpad puede quitarse sin extraer primero la batería.
● Los tornillos pentalobe patentados continúan haciendo que trabajar en el dispositivo sea innecesariamente difícil.
● El conjunto de la batería está encolado de forma total y sólida en la carcasa, lo que complica la sustitución.
● El procesador, la memoria RAM y la memoria flash están soldadas a la placa lógica.
● La barra táctil agrega una segunda pantalla, difícil de reemplazar, para dañarla.
● El sensor Touch ID también funciona como interruptor de alimentación y se empareja con el chip T1 de la placa lógica. La fijación de un interruptor de alimentación roto puede requerir ayuda de Apple, o una nueva placa lógica.
Echa un vistazo a algunas imágenes de abajo o pulsa el enlace para el desmontaje completo.





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